5 หลักการคืบหน้าแผนยุทธศาสตร์โลจิสติกส์

1. ประสิทธิภาพการจัดการโลจิสติกส์ไทยต่ำกว่าคู่ค้า ซึ่งไทยมีต้นทุนสูงถึง 18% ของจีดีพีในปี 2006 สูงกว่าอินเดีย กลุ่มประชาคมยุโรป ญี่ปุ่นและสหรัฐ และในปี 2007 ที่ได้สำรวจล่าสุด ไทยยังมีต้นทุนโลจิสติกส์สูงถึง 18.9% ของจีดีพี
2.การขนส่งสินค้าของไทย 88% ใช้รถบรรทุกซึ่งเป็นรูปแบบที่มีต้นทุนการใช้พลังงานสูง
3. แรงผลักดันจากวิกฤตราคาน้ำมัน-การกีดกันทางการค้าที่มิใช่กำแพงภาษี-การก่อการร้าย
4.ภูมิศาสตร์ทางการค้าใหม่ ทำให้การอำนวยความสะดวกทางการค้าเป็นเงื่อนไขสำคัญของการได้เปรียบความสามารถในการแข่งขัน
5.การคุกคามจากบริษัทข้ามชาติในเกือบทุกสาขา โดยอาศัยข้อได้เปรียบจากระบบโลจิสติกส์และห่วงโซ่อุปทานที่ดีกว่า
..............

**ติดตามอ่านเนื้อหาทั้งหมดในหนังสือพิมพ์ INTERTRANSPORT LOGISTICS ฉบับ205 วันที่ 1-15 พฤษภาคม 2552 .....