Home

Banners

ป้ายโฆษณา

Logistics Services

Liberalization Issues in Myanmar

เป็นเวลาหลายสิบปีที่เมียนม่าร์ได้แยกเศรษฐกิจโดยพรรคสังคมนิยม (Burmese Socialist Programmatic Party) และเริ่มเข้าร่วมเศรษฐกิจโลกในช่วงของปี 1990 จนปี 2011 ภายใต้รัฐบาล President U Thein Sein ได้ริเริ่มเปิดเสรีโดยเลือกทางด้านโทรคมนาคม (telecommunication) เป็นตัวนำร่อง แต่ปัจจุบันเป็นช่วงการเปลี่ยนจากรัฐบาลทหารสู่ประชาธิปไตยและประกอบกับเอื้ออำนวยความสะดวก US sanction ได้สนับสนุน FDI ที่จะพัฒนาด้านโลจิสติกส์ในการเชื่อมสินค้าของเมียนม่าร์สู่ห่วงโซ่มูลค่าของโลก (global value chain) ดังนั้น การเปิดเสรีการบริการโลจิสติกส์ในเมียนม่าร์มีประเด็นที่น่าวิเคราะห์ดังนี้

ปัญหาหน่วยงาน (Institutional Issues)

ในเมียนม่าร์ กระทรวงพาณิชย์ (Ministry of Commerce: MoC) เป็นหน่วยงานหลักที่ดูแลการเปิดเสรีการค้า แต่ในขณะที่การเจรจาต่อรองด้านการขนส่งกลับเป็นความรับผิดชอบของกระทรวงการขนส่ง (Ministry of Transport: MoT) ซึ่งทำให้ MoC ได้จัดคณะทำงานขึ้นมาหนึ่งหน่วยเพื่อดูแลจัดการทางด้านการค้า (trade facilitation, trade policy) โดยเฉพาะภายใต้ WTO TFA

ปัจจุบันหน่วยงานที่เกี่ยวข้องการเจรจาต่อรองการบริการการค้าเป็นของกระทรวงการวางแผน (Ministry of Planing: MoP) แต่ก็ยังมีปัญหาในสิ่งที่กระทรวงการวางแผนจะต้องทำในการให้การปรึกษาและการเจรจาต่อรอง เนื่องจากมีหลายกระทรวงที่เกี่ยวข้องทำให้ยากต่อการร่วมมือ ตัวอย่างเช่น ในกรณี ASEAN และ RCEP  เป็นของกระทรวงการขนส่ง ในขณะที่ ASEAN-China เป็นของกระทรวงการวางแผน หน่วยงานที่เจรจาไม่จำเป็นต้องเป็นหน่วยงานที่ดำเนินงาน

ล่าสุด กระทรวงการขนส่งและการสื่อสาร (Ministry of Transport and Communicaiton: MoTC) ได้ก่อตั้งขึ้นในวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2559 โดยรวมกระทรวงการขนส่ง กระทรวงการรถไฟ (Ministry of Rail) และกระทรวงการสื่อสาร (Ministry of Communication) ได้ดำเนินการเปิดเสรีไปมมากกว่า 90 sub-sectors และ อีก 50 sub-sectors สำหรับปีนี้

อ่านเพิ่มเติม...

 

Coke รื้อ Logistics

Outsource ให้ ‘Logistics ASIA’

ด้วยแบรนด์แข็งแกร่ง สินค้ามีคุณภาพ ที่สำคัญ อันดับ 1 ของ Product คือ เครือข่ายการขนส่ง ส่งมอบสินค้าให้ลูกค้า อาจจะกล่าวได้ว่าเครือข่ายของ “ไทยน้ำทิพย์” เกือบที่จะส่งจดหมายได้แล้วเพราะสามารถเข้าถึงลูกค้าทั่วไทย มากกว่า 300,000 ราย เป็นเหตุผลใหญ่ที่ของความเป็นหมายเลข ตลาดน้ำอัดลมและเครื่องดื่มภายใต้แบรนด์ Coca Cola อันเลื่องชื่อของโลก

อย่างไรก็ตามดูเหมือนนโยบายการจัดระบบขนส่งและโลจิสติกส์ในการกระจายสินค้าของ Coca Cola ทั่วโลกมีการเปลี่ยนแปลงมาเป็นลำดับ มีการเพิ่มบทบาทของผู้ให้บริการที่เป็น Outsource มากขึ้น เช่น ในญี่ปุ่น และอีกหลายประเทศ และเริ่มมีการเปลี่ยนแปลงในประเทศไทยแล้ว

ก่อนหน้านี้ “ไทยน้ำทิพย์” ผู้ทำตลาด Coca Cola ในไทยก็ได้จัดตั้ง “ LOGISTICS ASIA Co.Ltd.” ด้วยทุนจดทะเบียนกว่า 200 ล้านบาท เพื่อบริการด้านโลจิสติกส์ในการจัดการคลังสินค้าและการกระจายสินค้า เพื่อมารับไม้แทน“ไทยน้ำทิพย์” โดยมีการ Outsource งานขนส่งสินค้าจากโรงงานไปยังศูนย์กระจายสินค้าในแต่ละพื้นที่ของโซนรับผิดชอบของหน่ายขาย ซึ่งกำลังปรับเปลี่ยนและจัดการเรื่องระบบการทำงาน จากเดิมที่มีการ Outsource บางส่วน และ“ไทยน้ำทิพย์” ลงทุนรถเองเป็นส่วนใหญ่ ในอนาคตอันใกล้ ไทยน้ำทิพย์” จะไม่มีการลงทุนรถขนส่งสินค้าในส่วนนี้เพิ่มจะใช้การว่าจ้างบริษัทภายนอกหรือ Outsource ทั้งหมด

นอกจากการไม่ลงทุนใน Fleet รถใหม่ในการขนส่งสินค้าของ “ไทยน้ำทิพย์” แล้ว ในปัจจุบันการจัดส่งสินค้าเข้าร้านสะดวกซื้อที่จากเดิม รถของ COKE วิ่งไปส่งตรงยังสาขาร้าน 7-Eleven ในแต่ละพื้นที่รับผิดชอบ มีการให้  Outsource ดำเนินการจัดส่งสินค้า Coca Cola ทั้งหมดเข้าร้าน 7-Eleven แทน

ในส่วนของรถหน่วยขายที่กระจายสินค้าเข้าร้านค้าย่อยยังอยู่ในความดูแลของ “ไทยน้ำทิพย์” ซึ่งล่าสุดมีการลงทุนสั่งต่อรถ 6 ล้อขนาดกลางรุ่นใหม่กว่า 100 คันเพื่อเสริมทัพรถที่ปลดระวางการใช้งานไป และเพิ่มศักยภาพในการกระจายสินค้าในแต่ละโซนมากขึ้น

อ่านเพิ่มเติม...

 

บริดจสโตนจับรางวัลผู้โชคดีรอบสองจากแคมเปญ

“แจกรถ แจกทอง ฉลองยกก๊วน”

บริษัท บริดจสโตนเซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด นำโดย มร.เคอิจิ อิชิเกะ ผู้อำนวยการสายงานผลิตภัณฑ์ยางรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ เป็นประธานจับรางวัลผู้โชคดีรอบที่สองเป็นรถยนต์ Toyota Fortuner  1 รางวัล รถกระบะ Isuzu D-Max 1 รางวัล รถจักรยานยนต์ Yamaha Spark 115i 1 รางวัลรถจักรยานยนต์ Yamaha Fashion Vintage 8 รางวัล และทองคำ 311 รางัล ซึ่งผู้ที่ได้รับรางวัลเป็นผู้โชคดีจากการร่วมกิจกรรมส่งเสริมการตลาดในแคมเปญ “แจกรถ แจกทอง ฉลองยกก๊วน” สำหรับผู้ซื้อยางเรเดียลบริดจสโตน ECOPIA สำหรับรถบรรทุกและ รถโดยสารทุกรุ่น ทุกขนาด  โดยในพิธีจับรางวัลมีผู้บริหารและสื่อมวลชนร่วมเป็น  สักขีพยาน ณ บริษัท บริดจสโตนเซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด เมื่อ 31 พฤษภาคม ที่ผ่านมา

แคมเปญ “แจกรถ แจกทอง ฉลองยกก๊วน” เป็นกิจกรรมส่งเสริมการตลาด ซึ่งจัดขึ้นระหว่าง เดือน พฤศจิกายน 2558 ถึง เมษายน  2559  เมื่อซื้อยางเรเดียลบริดจสโตน ECOPIA สำหรับรถบรรทุกและ   รถโดยสารทุกรุ่น ทุกขนาด ที่ร้านค้าผู้จำหน่ายยางบริดจสโตนสำหรับรถบรรทุก

อ่านเพิ่มเติม...

 
Login Form